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讀賣巨人隊今天再次於主場東京巨蛋與廣島隊對決,結果雙方形成打擊戰,廣島隊靠著老將新井貴浩、洋砲Brad Eldred(艾瑞德)在2、3兩局連續敲出「背靠背」全壘打帶領下,終場以9:5擊敗巨人隊,打出一波9連勝,目前穩居央聯龍頭。

巨人隊今天推出左投內海哲也先發,沒想到他投3局被打7支安打(4轟),3次三振狂失6分吞敗。

2局上新井敲出2分砲,Brad Eldred也轟出陽春砲,這是兩人單場第一次「背靠背」開轟,次局新井再敲出3分砲,Eldred如法炮製,兩人共4轟合計7打點奠定勝基。

巨人隊打線由阿部慎之助在首局敲出本季個人第5轟2分砲表現最為出色,5局下村田修一代打也轟出3分砲,拿下全場分數,巨人隊苦吞3連敗,廣島隊新秀床田寛樹7局失5分,8次三振,拿下生涯首勝。

中日龍隊出戰養樂多隊,兩隊9局打完2:2平手,延長賽10局上,代打藤井淳志敲出三壘安打,龜澤恭平敲出2分砲,單局中日拿下3分順利贏球,養樂多苦吞6連敗。

阪神虎隊出戰橫濱DeNA灣星,虎軍靠著4局上狂攻6分,梅野情趣椅使用影片隆太郎、上本博紀、糸井嘉男連續安打,次局原口文仁又開轟,終場以6:4贏球,拿到2連勝。



工商時報【蘇嘉維╱台北報導】

車聯網時代到來,IC設計龍頭聯發科(2454)推出的車聯網晶片與CMOS影像感測器廠原相(3227)的3D手勢控制IC,雙方攜手共同打入中國大陸車用後視鏡廠商,目前已經開始量產出貨。

網路及科技的進步,帶動物聯網比例越來越高,汽車也不例外,現今新出廠的車款幾乎都備有聯網或ADAS等功能,但是新車占整體車輛比例尚低,多數汽車仍未配有原廠功能的聯網7段變頻跳蛋配備,因此後裝市場(AM)便暫時成為車聯網目前的主流市場。

大陸汽車市場廣大,當地新創公司「出門問問」看準這塊後裝車用市場,推出配有手勢控制及聯網功能的車用智慧後視鏡,結合了車用導航、行車紀錄器及語音控制等功能,汽車原廠若已安裝支援藍芽或聯網功能,車主亦可使用語音控制或手勢控制操控車用音響或車內燈光等。

該產品便是採用聯發科去年中推出的車用晶片「MT8665」,聯發科車用晶片以4G聯網功能強打大陸後裝車用市場,客戶群包括網路公司及電信營運商,目前正量產出貨中,目前已不僅一家客戶採用該晶片,正逐步穩定貢獻業績中。

另外採用的關鍵晶片為原相的手勢控制IC,該晶片為光學陣列式感測器,以使複雜的手勢和遊標模式輸出,並內建光源和環境光抑制濾波器集成的LED,鏡頭和手勢感測器在一個小的立方體模組,使其能在黑暗或低光環境下工作,減少環境光干擾,並可支援9種手勢類型和輸出的手勢中斷和結果。

不過,聯發科不僅僅滿足後裝市場,聯發科已於去年11月宣布將進軍前裝市場,將以既有相關技術切入ADAS、高精準度毫米波雷達、車用資訊娛樂系統、車用資通訊系統等4大核心領域,市場預期聯發科將於本季推出新產品,但由於客戶因素將延後發布,法人預估聯發科將於今年中發布首款前裝車用晶片。

事實上,原相並非首次以手勢控制切入車用市場,早在去年就陸續與德系、韓系及美系車廠宣布合作,除了以收取權利金方式獲利之外,同時也出貨感測器模組予前裝市場,預料隨著車用電子市場持續成長,原相可望藉此分散PC滑鼠市場衰退的風險,持續帶動業績向上。

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